压铸铝件加工是表面缺陷问题

压铸铝件是将其金属熔炼成符合相应要求的液体并浇进铸型里，在进行使用时会经过冷却凝固、清整处理后会得有预定形状、尺寸以及性能的铸件的工艺过程，铸造毛坯因近乎成形，而达到免机械加工或少量加工的目的降低了成本并在相应程度上减少了制作时间。

压铸铝件在加工时具有其他铸件无法比拟的优点，如美观、质量轻等优点，使它广受用户的青睐，特别是在汽车轻量化以来，铝合金铸件在汽车工业中得了普遍的应用。压铸铝件在进行制作的过程中主要是一种以电磁泵低压铸造技术为核心的，铝冶炼和成型复合净化技术和制造业核心的，生产质量不错压铸铝件现代技术。压铸铝件的电磁泵低压铸造金属熔液传输系统有一个稳定的流动，其产品流量控制方便。

压铸铝件的密度比铸铁和铸钢小，而比强度则较不错。因此在承受同样载荷条件下采用压铸铝件，可以减轻结构的重量，故在航空工业及动力机械和运输机械制造中，压铸铝件得普遍的应用。铝合金有良好的表面光泽，在大气及淡水中具有良好的不易腐蚀性，故在民用器皿制造中，具有普遍的用途。铝在硝酸及醋酸等氧化性酸类介质中具有良好的不怕蚀性，因而压铸铝件在化学工业中也有相应的用途。

在压铸铝件表面和内部产生的大小不同、形状各异的孔洞缺陷的总称。包括气孔、缩孔、缩松等。

1、针孔一般为针头大小分布在压铸铝件截面上的析出性气孔。对压铸铝件性能危害很大。

2、气孔压铸铝件内由气体形成的孔洞类缺陷。其表面一般比较光滑，主要呈梨形、圆形和椭圆形。一般布在压铸铝件表面露出，大孔常孤立存在，小孔则成群出现。

3、表面气孔成群分布在压铸铝件表层的分散性气孔。其特征和形成原因与皮下气孔相同，通常暴露在压铸铝件表面，机加工1～2mm后即可去掉。

4、皮下气孔位于压铸铝件表皮下的分散性气孔。为金属液与砂型之间发生反应产生的反应性气孔。通常在机械加工或热处理后才能发现。

5、气缩孔分散性气孔与缩孔和缩松合并而成的孔洞类铸造缺陷。

6、呛火浇注过程中产生的大量气体不能顺利排出，在金属液体内发生沸腾，导致在压铸铝件内部产生大量气孔，甚至出现压铸铝件不完整的缺陷。

压铸铝件合金的机械强度、延伸率低于要求标准。合金化学成分不符标准。压铸铝件内部有气孔、缩孔、夹渣等。对试样处理方法不对等。压铸铝件结构不正确，限制了压铸铝件达到标准。熔炼工艺不当。排除措施配料熔化要严格控制化学成分及杂质含量。严格遵守熔炼工艺。按要求做试样，在生产中要定期对压铸铝件进行工艺性试验。严格控制合金熔炼温度和浇注温度，尽量合金形成氧化物的各种因素。

随着国内制造装备业发展水平的不断提升，压铸机的装备水平也明显提升，可以制造的零件种类也在不断扩大，压铸出来的零件的精度、零件的复杂程度也了大的提升，相信在不远的将来，压铸铝件会好的服务于我们的生产和生活的！