了解铝压铸件的外观质量检测

铝压铸件在铸造形成过程中，容易产生内部疏松、缩孔、气孔等缺陷，这些含有缺陷的铸件在经过机加工后，表面致密层部件被去掉而使内部的组织缺陷暴露出来。对有密封要求的汽车铸铝连接件，如气缸体、气缸盖、进气歧管、制动阀体等，在进行不怕压密封试验时，缺陷微孔的存在将导致密封介质的渗漏造成大量废品，且这些缺陷往往机加工后经试压才能发现，从而造成工时、原材料和能源的严重浪。为了解决汽车铸铝连接件废品率不错的问题，挽救因上述缺陷可能报废的铸件，生产中要采取的处理措施，使用的技术是浸渗处理，即堵漏。所谓“浸渗”，就是在条件下把浸渗剂渗透到铸铝连接件的微孔隙中，经过固化后使渗入孔隙中的填料与铸件孔隙内壁连成一体，堵住微孔，使零件能达到加压、防渗及防漏等条件的工艺技术。

铝压铸件小孔的的方法应从下列两方面去考虑：

1、在熔化过程中防止合金吸收气体，或对熔化的合金采取处理以减少已溶解在仑金中的气体，

2、在铸件凝固时采取高压或加快冷却速度阻止合金中已溶解的气体析出长大。

对于铝铸件多种化学浸涂法都可用来获得装饰性的不怕蚀涂层。铝铸件能进一步涂漆，也能不涂漆。要求具有性时，单用化学处理是不够的，但可作为涂漆前的预处理。表面上多余的化学溶液可用清水冲洗掉，然后布擦干或用自然干燥。如果铝铸件还要涂漆，就要尽快完成并尽可能不沾污铝铸件。采用适当的底漆时，铝铸件也可以象其它材料一样很容易地上珐琅、涂漆和喷清漆。

铝铸件表面的载化物薄膜有不怕蚀作用，所以在许多用途中，都不需要进一步处理。一些机械方法，举个例子说，把铝铸件与所选定的磨料及抛光剂装在滚筒中进行滚磨，就能获得好的光洁表面。抛光可使铸件表面光洁并具有反射能力，但是效果在程度上取决于合金类型及铸件铝的硬度。喷丸能获得无泽表面，使用钢丝刷则获得平整的无泽表面。电镀、涂漆及阳处理等一些处理方法可以防蚀能力，并使零件外表美观。

铝铸件质量包括外观质量、内在质量和使用质量，外观质量是指铸件表面的粗糙度、表面质量、尺寸公差、形位公差和质量偏差等；内在质量是指铸件的化学成分、物理和力学性能、金相组织以及在铸件内部存在的孔涮、夹杂物和裂纹等；使用质量是指铸件能达到各种使用要求和工作性能，如性、不怕蚀性、和切削性、焊接性等。

铝压铸件的加工步骤：

1、什么事退火处理？铝铸件加热到通常在300℃上下，保温一段时间后，随炉冷却到室温的工艺称为退火。退火的时候，固溶体会出现分解，相质点出现聚集，能够去掉铸件的内应力，让铸件的尺寸保持稳定，避免变形，增强铸件的塑性。

2、什么是固溶处理？将铸件加热到差不多在共晶体的熔点，然后在这样的温度下持续久一点，然后冷却，让组元能够好地溶解，保存这个高温状态一直到室温，这一工序就叫做固溶处理。固溶处理能够增强铸件的强度和塑性，提升合金的能力。固溶处理的作用通常和固溶处理温度、固溶处理保温时间、冷却速度三个方面有关。

3、什么是时效处理？把固溶处理后的铸件加热到设定温度，持续一段时间后出炉，放在空气里下慢慢冷却的方法叫做时效。要是时效是在室温下完成的那就叫自然时效，要是时效是在比室温高的环境里并保温一段时间后完成的称为人工时效。时效处理进行着过饱和固溶体分解的自发过程，可以让合金基体的点阵恢复到相对稳定的状态。